濰坊徐工起重機(jī)-泰安騰飛工程機(jī)械-徐工起重機(jī)修理站點(diǎn)
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

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吊車配件-輪胎保養(yǎng)-泰安騰飛工程機(jī)械










輪轂和車胎是起重機(jī)行駛系統(tǒng)的重要部件,它們聯(lián)手撐起整車的質(zhì)量,緩和由路面?zhèn)鬟f來(lái)的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力,以便順利轉(zhuǎn)向,并通過(guò)車胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩,使輪轂具有保持直線行駛的能力。起重機(jī)輪胎磨損過(guò)甚,花紋過(guò)淺,是行車重要的不安全因素。過(guò)度磨損的輪胎,除容易外,還會(huì)使汽車操縱穩(wěn)定性變壞。尤其,下雨天在高速行駛時(shí),由于不能把水全部從胎下排出,輪胎將會(huì)出現(xiàn)水滑現(xiàn)象,致使起重機(jī)失控?;y越淺,水滑的傾向越嚴(yán)重。輪胎(包括備胎)氣壓的檢查也非常重要。輪胎氣壓不足,會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱,濰坊徐工起重機(jī),并因輪胎接地面積不均而產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損,縮短輪胎的使用壽命。同時(shí),滾動(dòng)阻力和油耗增加,徐工起重機(jī)專業(yè)維護(hù)廠家,會(huì)影響車輛的操控,嚴(yán)重時(shí)將引發(fā)交通事故。輪胎氣壓過(guò)高,則使車身重量集中在胎面中心上,導(dǎo)致胎面中心快速磨損,不但縮短輪胎的使用壽命,而且降低車輛的舒適性。輪胎是起重機(jī)重要的安全件,幾乎所有的汽車行駛性能都與輪胎有關(guān),徐工起重機(jī)維修站,因此,輪胎的維護(hù)應(yīng)結(jié)合車輛的維護(hù)強(qiáng)制執(zhí)行。輪胎維護(hù)的分級(jí)和周期與車輛維護(hù)相同,分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。






1、吊車司機(jī)應(yīng)該要經(jīng)過(guò)一定訓(xùn)練,了解吊車的構(gòu)造、性能和熟悉操作方法。在工作中精力要集中,操作中不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書、看報(bào)和閑談。工作中不準(zhǔn)打盹睡覺(jué),酒后禁止操作。

2、駕駛吊車應(yīng)用控制手柄來(lái)操縱不可利用安全裝置來(lái)停車。操作中雙手把牢控制手柄,不可單脫手或雙脫手,以防發(fā)生突然情況,不能采取緊急措施。

3、吊車有兩人工作時(shí),開(kāi)動(dòng)吊車或離開(kāi)工作崗位時(shí),均需通知對(duì)方。

4、多人掛鉤時(shí),司機(jī)只能服從吊運(yùn)前確定的其中一人指揮開(kāi)車。但對(duì)任何人發(fā)出危險(xiǎn)停車信號(hào),司機(jī)都應(yīng)緊急停車。






    1、建筑物的出入口,升降機(jī)的上料口等人員集中處的上方,應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。防護(hù)棚的長(zhǎng)度不應(yīng)小于防護(hù)高度的物體墜落半徑的規(guī)定。 

  2、參加起重吊裝作業(yè)人員,徐工起重機(jī)維修售后,包括司機(jī)、起重機(jī)、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員,必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體驗(yàn)確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。 

  3、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng),按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。 


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